Námorné služby:
Námorná a námorná nákladná doprava sa delí na dve ďalšie možnosti: plný kontajnerový náklad (FCL) a menší kontajnerový náklad (LCL). Pri LCL je niekoľko zásielok zabalených do jedného kontajnera. To znamená viac práce pre dopravcu, je s tým spojená dodatočná papierovačka, ako aj fyzická práca s konsolidáciou rôznych zásielok do kontajnera pred hlavným tranzitom a dekonsolidáciou zásielok na druhom konci. To dáva LCL tri nevýhody:
Doručenie LCL trvá dlhšie ako zásielka FCL. Zvyčajne sa odporúča vyčleniť na LCL jeden alebo dva týždne navyše.
Pri LCL existuje zvýšené riziko poškodenia, nesprávneho umiestnenia a straty.
LCL stojí viac za meter kubický.
Keďže prepravné sadzby sú pre FCL nižšie, môže byť užitočné použiť plný kontajner, keď je vaša zásielka dostatočne veľká, aj keď váš tovar nenaplní celý kontajner. Bod zlomu pre upgrade z LCL na FCL (najmenšia veľkosť kontajnera má 20 pätiek) je niekde okolo 15 metrov kubických.
Populárne Tagy: námorná doprava do Dubaja amazon z Číny s najnižšími sadzbami za dopravu
Zaslať požiadavku
